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发电机组的柴油燃烧雾化指标

  柴油发电机组的主要燃料是柴油。柴油是石油经过提炼加工而成,其主要特点是自燃点低、密度大、稳定性强、使用安全、成本较低,但其挥发性差,在温度较低时,柴油机起动困难。柴油的性质对机组的功率、经济性和可靠性都有很大影响。下面由康明斯供电技术员给大家具体介绍下柴油的主要性能特点与选用方法。

  柴油不经引火而自燃的*低温度称为柴油的自燃温度。柴油的自燃性能是以十六烷值来表示的。十六烷值越高,表示自燃温度越低,着火越容易。柴油发电机方舱但十六烷值过高或过低都不好。十六烷值过高,虽然着火容易,运行柔和,但稳定性能差,燃油消耗率大;十六烷值过低,-柴油机运行。一般柴油机使用的柴油十六烷值为30~60。

重庆康明斯柴油机喷射时喷成的油滴大

  柴油的黏度是影响柴油雾化性的主要指标。它表示柴油的稀稠程度和流动难易程度。黏度大,喷射时喷成的油滴大,喷射的距离长,但分散性差,与空气混合不均匀,柴油机运行时容易冒烟,耗油量增加。温度越低,黏度越大。反之则相反。

  柴油的流动性能主要用凝点(凝固点)来表示。所谓凝点,是指柴油失去流动性时的温度。若柴油温度低于凝点,柴油就不能流动,供油会中断,柴油机就不能运行。因此,凝点的高低是选用柴油的主要依据之一。

  ② 普通柴油中含有硝酸酯型十六烷值改进剂,10%蒸馏余物残炭的测定,应用不加硝酸酯的基础燃料进行。普通柴油中是否含有硝酸酯型十六烷值改进剂检验方法可用GB/T17144,结果有争议时,以GB/T 268的方法为准。

  ③ 括用目测法,即将试样注入100ml玻璃量筒中,在室温20℃±5℃下观察,应透明,没有悬浮和沉降的水分及机械杂质。结果有争议时,按GB/T260或GB/T 511测定。

  ④ 中间基或环烷基原油生产的各号普通柴油的十六烷值专业生产销售发电机或十六烷指数允许不小于40(有特殊要求者由供需双方确定),对于十六烷指数的测定也包括用GB/T11139。结果有争议时,以GB/T 386测定结果为准。

  

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