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发电机组汽缸盖上端螺栓孔周围及螺栓上有积炭沉积

  汽缸体和缸盖裂缝
汽缸体和汽缸盖由于其结构复杂,如果使用不当,容易产生裂缝,而且修复困难。主要原因包括:
(1)水箱开锅时突加冷水 水冷式柴油机(清远康明斯)的散热器开锅时,冷却液大量蒸发,特别是位于柴油机(清远康明斯)上部的缸盖更易因缺水而温度急剧上升,如果此时突加冷水,缸盖会因骤热冷而产生裂缝。正确方法是让引擎低速运转一段时间,待温度下降、冷却水不再沸腾时,方可添加冷却水。
(2)柴油机(清远康明斯)干起动后再加水 有些水冷式柴油机长期使用后,起动性能较差。在寒冷的冬季,由于难起动,驾驶员常采取干起动后再加水的错误办法。缸内燃油燃烧时,若水道内无水冷却,缸盖和缸套局部温度过高,此时如果加入冷水,会因突然收缩而产生裂缝。因此,当气温很低时,可采取给散器加热水、润滑油预热、热水浇泼喷油泵和喷油器,以及喷射起动液等辅助方法来帮助引擎起动。
(3)水套穴蚀 穴蚀是快速运动或振动的表面及其附近因压力和温度变化,引起真空小气泡突然破裂而剥离金属材料表面层的腐蚀现象,汽缸在水套部位的严重穴蚀可以导致汽缸破裂。
(4)柴油机(清远康明斯)过热 柴油机长时间超负荷运行、冷却系统散热不良、供油时间过迟、喷油泵供油量过大或冷却系统渗漏而使柴油机(清远康明斯)缺水运行,以及涡轮增压器r/min下降等原因,都会使引擎长时间处于过热状态,缸盖和机体也容易产生裂缝。应针对上述不同情况采取相应措施,使柴油机在正常温度下运转。
(5)正确安装 缸盖经长期使用后,会逐渐曲变形,必须进行修磨,使其平面度允差恢复。否则不但会因漏气而冲坏缸垫,同时可柴油发电机外泄也会使缸盖局部过热,并容易产生裂缝。另外,缸盖螺栓要按拧紧,以确保缸盖的密封。缸套装配过程中,若没有严格按照装配工艺规范,装合,易使缸体内部积聚过大的应力,产生裂纹。
7、汽缸垫损坏
汽缸垫损坏俗称“冲缸垫”,汽缸垫损坏将导致汽缸密封不严,并同时出现“三漏”现象。压缩比大,功率高,高增压的进口柴油机(清远康明斯)汽缸垫烧损现象更为突出。
(1)损伤部位
1)相邻两缸过梁处烧损。
① 现象:引擎运行中动力突然下降,r/min明显降低,机体抖动严重且排气管有轻微放炮现象;柴油机(清远康明斯)熄火后起动困难或怠速时极不稳定。
② 判断:使柴油机在怠速稍高r/min下运行,然后分别拆下相邻两缸喷油器高压油管试听,若柴油机r/min和抖振无明显变化,且排气管放炮声明显减弱或消失,则可初步判断该相邻两缸过梁处汽缸垫烧损。进一步,可拆下相邻两缸的喷油器,取一根塑料软管插入喷油器孔中,猛吸一口烟,沿软管吹入缸内,若另一喷油器孔冒烟,则证明相邻两缸汽缸垫烧损严重。
2)汽缸口与汽缸垫边缘损伤。
①现象:柴油机动力下降,加速迟缓,怠速时r/min不稳,机体抖动严重,烧损严重时在汽缸中上部出现有节奏的“嚓嚓”声。
②判断:a、选取“单缸断油法”,即在响声明显时,分别拆下各缸高压油管,若此时某缸响声下降或消失,则此缸汽缸垫可能已烧损。b、在缸盖与缸体接缝处均匀涂些润滑油,若有气泡出现,表明此处汽缸垫烧损。
3)汽缸口与汽缸盖螺栓孔之间损伤。
①现象:急速不稳,气门罩盖处有轻微“嚓嚓”声,汽缸螺栓(母)经常松动,汽缸盖上端螺栓孔周围及螺栓上有积炭沉积。
②判断:在螺栓孔周围均匀涂上润滑油,突然加速柴油机(清远康明斯),若有气泡出现,证明此处汽缸垫可能烧损。
4)汽缸口与润滑油道之间损伤。
①现象:润滑油压力不稳定,油温升高过快,润滑油中有气泡,颜色变浅并有柴油味,润滑油消耗及氧化变质加快,低温时排气管有大量蓝烟排出。
②判断:a、使柴油机r/min突然升高,若润滑油压力不稳且指针抖动,表明汽缸垫可能烧损。b、选取“单缸断油法”,即在中、高速时,分别拆下各缸喷油器试验,若某缸喷油器孔内有润滑油喷出,则证明该缸与润滑油道间汽缸垫烧损。
③拔下润滑油尺检查润滑油消耗量,将润滑油的消耗量与正常值比较。
5)汽缸口与冷却水道之间烧损。
①现象:水温突然升高,运行沉闷,动力下降,冷却水消耗过快,排气管有白烟排出,用手接近排气管消音器出口处,发现手上有水珠,加速时散热器加水口有水泡或冷却水外窜,散热器加水口处有水锈痕迹,怠速时,排出的废气呈淡,曲轴箱油面升高,润滑油乳化现象严重,严重时有大量的冷却水进入汽缸,无法起动。
②判断:a、拔出油尺,观察润滑油油面是否升高,润滑油中是否有水,润滑油颜色是否发白。b、将散热器加满水,突然加速引擎。若散热器加水口有水泡或冷却水外窜,则说明汽缸垫烧损。c、拆下进气管,用棉纱等物堵塞各缸进气口,加速的同时散热器加水口处水泡或冷却水外窜会减弱或消失,则进一步证明此汽缸垫已烧损。
(2)原因
1)内燃机经常超负荷运行,由于汽缸内的局部压力和温度过高,容易“冲缸垫”。柴油机(清远康明斯)使用使用方法不当,如经常空负荷急加速,高温频繁熄火等。
2)引擎供油过早,导致运行而“冲缸垫”。
3)汽缸体及汽缸盖因高温而变形,造成相邻汽缸互相窜气,严重时容易烧坏汽缸垫。
4)汽缸盖螺栓紧度不一致,不是按照一定顺序分几次拧紧或转矩不吻合,引起变形,造成汽缸垫损坏。
5)汽缸垫自身品质较差,广州康明斯发电机汽缸垫包边不紧,或者铜皮内的石棉铺置不均匀,特别是燃烧室周围处没有铺置均匀时,最易冲坏汽缸垫。

发电机组汽缸盖上端螺栓孔周围及螺栓上有积炭沉积

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